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              東風本田不如廣州本田嗎?

              有 926 人瀏覽 日期:2019-09-25?? 來源:互聯網?? 進入發布者【yeqingxia商鋪 放大字體??縮小字體

              文章摘要:  目前,中國有一汽和上汽的南北大眾、一汽和廣汽的南北豐田等多個合資汽車品牌,本田也不例外。中國分別有東風本田和廣汽本田

                 目前,中國有一汽和上汽的南北大眾、一汽和廣汽的南北豐田等多個合資汽車品牌,本田也不例外。中國分別有東風本田和廣汽本田。盡管如此,盡管東風本田使用的是同一個車標,甚至很多車型都是雙胞胎,但東風本田的銷量仍然不如廣汽本田,直到2017年才出現了動力平等的趨勢。東風本田為什么不如廣州本田?這些事老司機都不一定知道!接下來,讓我們聽聽小編的分析和分析。

                廣本汽車制造較早,而且優先于其他汽車。

                首先,在影響力和認可度方面,廣本一直強于東本。1992年,本田和廣汽成立了五羊本田,開始生產摩托車。本田汽車進入中國市場時,與廣州汽車有限公司合作是順理成章的。1998年,廣州本田汽車有限公司成立,就在中國加入世貿組織之前。

                時間也不謀而合,很多人開始購買私家車。從1998年到2001年,廣本僅用了3年時間就占領了29%以上的中高端汽車市場。

                然而此時,我們的第二大主角東風本田只是一家發動機制造商。它只能為廣本生產發動機,但沒有生產整車的資格。

                廣本車型較早被消費者認可

                于是,看到鍋里裝滿了廣本的收益,東本自己也傻了。2003年,東風本田汽車有限公司終于成立。2004年5月,東風本田CRV首款車型(參數圖片)上市。但與廣本相比,東本仍趕在晚間收藏。雅閣(參數圖片)、奧德賽(參數圖片)和飛行(參數圖片)是廣本的三大機型。它們于1999年、2002年和2003年投產,比CRV上市時間早??備N售額已超過20萬英鎊。

                Toshimoto在類似車型中并不占主導地位

                另一個原因是,在定價方面,廣本也有一定的優勢。廣本和東本之間的游戲很大一部分是姐妹模特之間的斗爭。說白了,雙胞胎吵架了。事實上,東本推出的Inspire(參數圖片)和Ellison是雅閣和奧德賽的同平臺車型。對于消費者來說,空間相似,配置相似,外觀相似。當然,越便宜越好。你認為這是事實嗎?

                比如同款B級車,雅閣就比Inspire便宜了近1.3萬元。它也是一款中型SUV。Coronal Avenue比UR-V便宜26800元,MPV、Odyssey也比Ellison便宜2萬元。你想買哪一個?

                面對質量問題,廣本的公關能力更強。

                當然,一個品牌的繁榮也離不開背后的團隊。例如,東本以前不承認石油的增加。問題出現后,東奔向消費者反映:這是正?,F象,不會對車輛的正常使用造成任何影響!

                即使事情發展到最后,國家質檢總局已經要求召回,東本的高級管理人員在媒體招待會上還是和我一樣。死豬不怕開水和開水。他們是公正和舒適的。

                與東京相比,光本的態度完全相反。一開始,廣汽傳祺1.5T車型發動機油增加的負面報道并不多,但廣汽傳祺已經開始建立預警機制并采取防范措施。在2018年2月發布的公告中,廣本首先承認了錯誤,承認了油品漲價,然后主動向國家質量監督檢驗總局報請全面召回。


                結論:

                總的來說,本田的孿生戰略還是比較成功的。擁有一個平等的對手,不僅可以搶占更多的市場資源,而且可以相互促進。你怎么認為?
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